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<!DOCTYPE html>

<title>Al Boraq</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Al Boraq</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Al Boraq</b> (<bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">البراق</bdi></bdo>, <a href="DIN_31635" title="DIN 31635">DMG</a> <i><span lang="ar-Latn" style="font-style:italic">al-burāq</span></i>) ist eine Marke und Zuggattung der marokkanischen Staatsbahn <a href="Office_National_des_Chemins_de_Fer" title="Office National des Chemins de Fer">ONCF</a> für den <a href="Hochgeschwindigkeitsverkehr" title="Hochgeschwindigkeitsverkehr">Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsverkehr</a>. Die ONCF führte die Marke mit der Eröffnung der <a href="LGV_Tanger%E2%80%93Kenitra" title="LGV Tanger–Kenitra">Schnellfahrstrecke zwischen Tanger und Kénitra</a> am 15. November 2018 ein, seitdem fahren täglich <a href="TGV_Duplex" title="TGV Duplex">TGV-Duplex</a>-Züge unter dieser Marke zwischen den Bahnhöfen <a href="Bahnhof_Casa-Voyageurs" title="Bahnhof Casa-Voyageurs">Casa-Voyageurs</a> (<a href="Casablanca" title="Casablanca">Casablanca</a>) und <a href="Bahnhof_Tanger-Ville" title="Bahnhof Tanger-Ville">Tanger-Ville</a> (<a href="Tanger" title="Tanger">Tanger</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Namensgebung_und_Logo">Namensgebung und Logo</h2></div>

<p>Der Name „Al Boraq“ stammt vom <a href="Buraq" title="Buraq">gleichnamigen weißen, pferdeähnlichen Fabelwesen</a> aus dem Koran, auf dem nach der Überlieferung der <a href="Prophet" class="mw-redirect" title="Prophet">Prophet</a> <a href="Mohammed" title="Mohammed">Mohammed</a> während einer Nacht von der Erde <a href="Himmelfahrt_Mohammeds" title="Himmelfahrt Mohammeds">zum Himmel und zurück flog</a>. Der Name, angeblich von König Mohammed VI. selbst vergeben, wurde im Juli 2018 bekannt gegeben.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Logo zeigt zwei stilisierte Zugköpfe in rot und grün, beide mit <a href="Pentagramm" title="Pentagramm">Pentagrammen</a> versehen und mit angedeuteten Flügel-Enden. Sowohl die Farben als auch die Pentagramme sind Analogien zur <a href="Flagge_Marokkos" title="Flagge Marokkos">marokkanischen Flagge</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Charakteristika">Charakteristika</h2></div>

<p>Die Marke und Zuggattung <i>Al Boraq</i> bezeichnet Hochgeschwindigkeitszüge, die die ONCF seit November 2018 zwischen Tanger und Casablanca betreibt. Sie halten nur an einer minimalen Zahl von wenigen, zentralen Bahnhöfen – zwischen Tanger und Casablanca nur in <a href="K%C3%A9nitra" title="Kénitra">Kénitra</a> (Bahnhof Kenitra) und Rabat (Bahnhof Rabat Agdal). Im Normalbetrieb fahren die Züge auf der Schnellfahrstrecke 320 km/h. In den Zügen gibt es ein gastronomisches Angebot, des Weiteren werden kostenfreies WLAN und Steckdosen angeboten.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die ONCF bietet in den Zügen zwei Wagenklassen – <i>Première Classe</i> und <i>Deuxième classe</i> – an, für die drei Typen von Fahrkarten verkauft werden: Flexible Fahrkarten (<i>tarif flexible</i>), semi-flexible Fahrkarten (<i>tarife semi-flexible</i>) und fixe Sonderangebote (<i>tarif promotionnel non flexible</i>). Der Preis hängt des Weiteren nicht nur vom Tarif, sondern auch von der Tageszeit (<i>hors pointe</i>, <i>standard</i>, <i>pointe</i>) und der Vorkaufszeit ab. Zusätzliche Rabatte werden mit Jugend-, Studierenden- und Seniorenkarten gewährt. Für Kinder unter 15 Jahren gibt es einen Fixpreis, Kinder unter 4 Jahren fahren kostenlos.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Fahrkarten werden sowohl online wie auch an Bahnhöfen verkauft. Es gibt keine Reservierungspflicht. Fahrgäste mit Fahrkarten der ersten Klasse können an den vier Bahnhöfen, an denen <i>Al Boraq</i>-Züge halten, die „Al Boraq Lounge“ besuchen, und dort kostenfreie Speisen und Getränke zu sich nehmen.<sup id="cite_ref-:0_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<p><i>Al Boraq</i>-Züge verkehren derzeit ausschließlich zwischen den Städten Casablanca und Tanger mit Unterwegshalten in Kénitra und Rabat; sie benutzen zwischen Kenitra und Tanger die 2018 eröffnete Schnellfahrstrecke LGV Tanger–Kenitra. Seit der Eröffnung werden zunächst neun durchgehende Verbindungen zwischen Tanger und Casablanca pro Richtung angeboten, die ersten Züge verlassen jeweils gegen 6 Uhr Tanger bzw. Casablanca und erreichen ihr Ziel gegen 8 Uhr. Die letzten Züge beginnen ihre Fahrt gegen 21 Uhr und erreichen gegen 23 Uhr ihren Zielbahnhof. Nicht alle durchgehenden Züge zwischen Tanger und Casablanca halten am Bahnhof Kenitra, dafür gibt es einzelne Züge, die zwischen Kenitra und Tanger pendeln.<sup id="cite_ref-:0_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<caption style="padding-bottom:1em">Fahrzeiten ab <a href="Bahnhof_Tanger-Ville" title="Bahnhof Tanger-Ville">Tanger-Ville</a>

</caption>

<th>Bahnhof

</th>

<th>Vor Neubau

</th>

<th>aktuell

</th>

<th>geplant

</th></tr>

<tr>

<td>Kenitra

</td>

<td>3 h 05 min

</td>

<td>50 min

</td>

<td>40 min

</td></tr>

<tr>

<td>Rabat Agdal

</td>

<td>3 h 45 min

</td>

<td>1 h 20 min

</td>

<td>60 min

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Casa-Voyageurs" title="Bahnhof Casa-Voyageurs">Casa-Voyageurs</a>

</td>

<td>4 h 45 min

</td>

<td>2 h 10 min

</td>

<td>1 h 30 min

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Bisher werden <i>Al Boraq</i>-Züge ausschließlich mit einem Fahrzeugtyp gefahren: Die ONCF bestellte für 400 Millionen Euro beim französischen Schienenfahrzeugproduzenten <a href="Alstom" title="Alstom">Alstom</a> für den neuen Hochgeschwindigkeitsverkehr vierzehn achtteilige, doppelstöckige Züge des Typs <a href="TGV_Duplex" title="TGV Duplex">Euroduplex</a>. Die Züge, die den jüngsten Océane-Zügen für die <a href="LGV_Atlantique" title="LGV Atlantique">Strecke Paris-Bordeaux</a> entsprechen,<sup id="cite_ref-LM2/19_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-LM2/19-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> sind mehrstromfähig (25 kV und 3 kV), da sie zwischen Kenitra und Casablanca von der Schnellfahrstrecke auf die konventionelle Strecke wechseln. Im Prinzip könnten die Züge daher auch im weiteren marokkanischen Eisenbahnnetz verkehren. Des Weiteren sind die Züge besonders an die marokkanischen Witterungsbedingungen angepasst.<sup id="cite_ref-:02_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-:02-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sie sind mit verstärkten Klimaanlagen sowie Sand- und Staubfiltern ausgestattet.<sup id="cite_ref-LM2/19_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-LM2/19-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anfang 2019 waren zwölf Züge ausgeliefert, von denen jeweils zehn täglich eingesetzt werden. Jeder Zug weist 553 Sitzplätze in zwei <a href="Wagenklasse" title="Wagenklasse">Wagenklassen</a> auf.<sup id="cite_ref-LM2/19_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-LM2/19-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die zweite Klasse ist mit zwei Sitzen pro Seite, die erste mit einem bzw. zwei Sitzen bestuhlt. Des Weiteren gibt es einen als „Espace famille“ bezeichneten Familienbereich.<sup id="cite_ref-:0_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Al_Boraq?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Al Boraq</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://middle-east-online.com/en/morocco-king-names-first-high-speed-train-africa-al-boraq"><i>Morocco king names first high-speed train in Africa “Al Boraq”.</i></a> 15. Juli 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Januar 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAl+Boraq&rft.title=Morocco+king+names+first+high-speed+train+in+Africa+%E2%80%9CAl+Boraq%E2%80%9D&rft.description=Morocco+king+names+first+high-speed+train+in+Africa+%E2%80%9CAl+Boraq%E2%80%9D&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmiddle-east-online.com%2Fen%2Fmorocco-king-names-first-high-speed-train-africa-al-boraq&rft.date=2018-07-15&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oncf.ma/fr/content/download/35989/822562/version/1/file/Guide%20du%20voyageur.pdf"><i>Guide du voyageur.</i></a> (PDF, 8,2 MB) ONCF, November 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Januar 2019</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAl+Boraq&rft.title=Guide+du+voyageur&rft.description=Guide+du+voyageur&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.oncf.ma%2Ffr%2Fcontent%2Fdownload%2F35989%2F822562%2Fversion%2F1%2Ffile%2FGuide%2520du%2520voyageur.pdf&rft.publisher=ONCF&rft.date=2018-11&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.huffpostmaghreb.com/entry/lgv-apres-linauguration-loncf-devoile-les-prix-dal-boraq_mg_5bee9f17e4b0510a1f2fb855"><i>LGV: Après l’inauguration, l’ONCF dévoile les prix d’Al Boraq.</i></a> 16. November 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Januar 2019</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAl+Boraq&rft.title=LGV%3A+Apr%C3%A8s+l%E2%80%99inauguration%2C+l%E2%80%99ONCF+d%C3%A9voile+les+prix+d%E2%80%99Al+Boraq&rft.description=LGV%3A+Apr%C3%A8s+l%E2%80%99inauguration%2C+l%E2%80%99ONCF+d%C3%A9voile+les+prix+d%E2%80%99Al+Boraq&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.huffpostmaghreb.com%2Fentry%2Flgv-apres-linauguration-loncf-devoile-les-prix-dal-boraq_mg_5bee9f17e4b0510a1f2fb855&rft.date=2018-11-16&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-LM2/19-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-LM2/19_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-LM2/19_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-LM2/19_4-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Erster TGV in Afrika rollt</i> in: <a href="Lok_Magazin" title="Lok Magazin">Lok Magazin</a> 2/2019, S. 34.</span>

</li>

<li id="cite_note-:02-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-:02_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Pierre-Olivier Rouaud: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.usinenouvelle.com/article/tgv-du-maroc-en-video-les-premieres-images-des-essais-en-conditions-reelles.N377393"><i>TGV du Maroc: en vidéo, les premières images des essais en conditions réelles.</i></a> In: <i>L’Usine Nouvelle.</i> 3. Februar 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. Januar 2019</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAl+Boraq&rft.title=TGV+du+Maroc%3A+en+vid%C3%A9o%2C+les+premi%C3%A8res+images+des+essais+en+conditions+r%C3%A9elles&rft.description=TGV+du+Maroc%3A+en+vid%C3%A9o%2C+les+premi%C3%A8res+images+des+essais+en+conditions+r%C3%A9elles&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.usinenouvelle.com%2Farticle%2Ftgv-du-maroc-en-video-les-premieres-images-des-essais-en-conditions-reelles.N377393&rft.creator=Pierre-Olivier+Rouaud&rft.date=2016-02-03&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umlr.fr/2015/07/22/tgv-maroc/"><i>TGV MAROC.</i></a> Union Maritime La Rochelle, 22. Juli 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. Januar 2019</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAl+Boraq&rft.title=TGV+MAROC&rft.description=TGV+MAROC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umlr.fr%2F2015%2F07%2F22%2Ftgv-maroc%2F&rft.publisher=Union+Maritime+La+Rochelle&rft.date=2015-07-22&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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